晴好天气收稻忙 2026-09-12 [email protected] 万象星光站 原标题：晴好天气收稻忙 8月24日，在湖南省娄底市双峰县井字镇花山村，农民在收获中稻。初秋时节，湖南省娄底市双峰县的中稻陆续成熟，当地农民抓住晴好天气抢收抢晒。 李建新摄（新华社发）（新华社）
别样的赛制 一样的精彩——2020赛季中超第一阶段半程综述 原标题：别样的赛制 一样的精彩——2020赛季中超第一阶段半程综述 新华社记者张泽伟 2020赛季中超联赛第一阶段赛程过半，虽然本赛季采取与以往不同的赛制，分两个赛区进行赛会制比赛，但从前七轮的比赛看，依然看点十足，不失精彩。 强者恒强 中超联赛七轮过后，呈现强弱分明的局面，占据积分榜上游的依然主要是传统强队。上海上港、北京国安、武汉卓尔、河北华夏幸福占据苏州赛区前四位，大连赛区前四名分别是广州恒大、山东鲁能、江苏苏宁、上海绿地申花。上港是唯一一支不败的球队，5胜2平拿到17分，是整个联赛目前积分最高的球队。联赛霸主广州恒大虽然没能一骑绝尘，但攻击力依然最强，7场比赛打入17球。 七轮过后，天津泰达和大连人是两支一胜难求的球队，他们也分别在苏州赛区和大连赛区排名垫底，要想进入八强几无可能。倒是两支“升班马”石家庄永昌和青岛黄海的表现可圈可点，尤其在面对上海上港、北京国安等强队时，都保持了不败。 “后浪”抢眼 随着“金元足球”退烧，大牌外援不再“独霸”中超，越来越多的本土年轻球员在比赛中崭露头角，并有亮眼表现。广州恒大的韦世豪便是其中的佼佼者，目前他以6个进球成为“射手王”，与深圳佳兆业的外援马里同进6球，但后者有两个点球，而韦世豪的6球全是运动战进球，且他的上场时间并不充裕。 韦世豪的队友杨立瑜同样表现抢眼，他在恒大的位置愈发重要，不仅自己有射门能力，还能为队友做球，目前已助攻3次，仅比上港外援奥斯卡少1次。 与此同时，越来越多的青年才俊在比赛中得到锻炼。前七轮，U23球员出场时间14874分钟，比上赛季同期多了4000多分钟；U23球员首发出场156人次，同比多了28人次。 土帅回归 土帅和洋帅的“斗法”，一直是中超联赛的一大看点。本赛季刚过七轮，已有多位洋帅“下课”，土帅接棒，并取得不错战绩，在某种程度上为土帅正名。 赛季开始时，中超16支球队仅有3支是本土教练带队，分别是山东鲁能主帅李霄鹏、河南建业主帅杨戟、河北华夏幸福主帅谢峰。联赛开始后，青岛黄海洋帅马钦爽约，吴金贵“入主”青岛；深圳佳兆业、天津泰达战绩糟糕，洋帅先后“下课”，张效瑞和王宝山分别“救火”。如今的中超，已经有6名土帅带队，这在近些年是不多见的。而且，吴金贵、张效瑞在带队后战绩都有明显提升，表明中超并非“外来和尚更会念经”。...
商务部修订出台《外商投资企业投诉工作办法》保护外资再出真招实招(扩大开放 不断向前) 原标题：商务部修订出台《外商投资企业投诉工作办法》保护外资再出真招实招(扩大开放 不断向前) 8月25日，江苏省连云港自贸区跨境电商体验中心正式启动运营。自贸区保税直购体验中心以“买全球，卖全球”为宗旨，为消费者引进来自俄罗斯、乌兹别克斯坦、法国、澳大利亚等国家和地区的260多个品类、3万多个单品原装商品。图为外商在体验中心向参观者推介商品。 王 春摄（人民视觉） 近日，商务部修订出台《外商投资企业投诉工作办法》（简称《办法》），自2020年10月1日起实施。8月31日，商务部相关负责人以网络专题新闻发布会的形式对《办法》进行了解读。据介绍，《办法》共5章、33条，旨在通过拓宽投诉事项范围、健全投诉工作机制、明晰投诉工作规则、加大权益保护力度等方式，进一步细化外商投资法及其实施条例有关要求，完善外商投资投诉工作有关制度。分析人士认为，《办法》的实施，将是中国外商投资保护制度落地的又一重要进展，有助于中国建设更高质量的开放型经济。 外商维权的新平台 2019年3月，十三届全国人大二次会议通过《中华人民共和国外商投资法》（简称《外商投资法》），针对外商投资企业关切，着重强化了保护外商投资合法权益的制度，明确规定“国家建立外商投资企业投诉工作机制，及时处理外商投资企业或者其投资者反映的问题，协调完善相关政策措施”。《办法》的出台，标志着对外商保护力度的升级。 据商务部外资司司长宗长青介绍，《办法》分为总则、投诉的提出与受理、投诉处理、投诉工作管理制度和附则，进一步明确外商投诉受理范围、确立投诉工作分级负责的制度，为投诉人提供清晰的受理流程以及相关规则指引，规定投诉协调相关工作原则、明确投诉人和投诉工作机构配合协助的相关义务，就建立投诉工作档案管理、情况上报、定期督查、权益保护建议书等制度作出详细规定。 比如，在拓宽投诉事项范围方面，《办法》明确外商投资企业、外国投资者可以就其合法权益受到行政行为侵害，向投诉工作机构申请协调解决，或者向其反映投资环境方面存在的问题。再如，在健全投诉工作机制方面，《办法》对投诉工作的档案管理、情况上报、定期督查、权益保护建议书等制度作了详细规定。 “《办法》颁布实施是我国加快迈向市场化、法治化、国际化营商环境的重要一步。通过完善外商投诉工作机制和制度，及时推动解决外国投资者反映的突出问题，将更加有利于促进中国政府与外国投资者之间形成良性互动的关系，更好地保护外商投资合法权益，进一步优化外商投资环境，稳定外商投资预期和信心，进而助推我国建设更高水平开放型经济新体制、形成国际合作和竞争新优势。”宗长青说。 制度建设加速落地 《外商投资法》出台后，能否有效落地？《办法》的颁布给出了明确答案。 据商务部投资促进局副局长李勇介绍，全国外商投资企业投诉中心设在商务部投资促进事务局。投诉中心的主要职能有四个方面：受理外商投资企业在华投诉、投诉预防、投诉工作管理与政策建议报送。...
重庆市中小学全面开学 原标题：重庆市中小学全面开学 9月1日，重庆市中小学全面开学。学写毛笔字、手绘心理“能量树”……各校以丰富多彩的课堂活动开启新学期。图为重庆市沙坪坝区树人景瑞小学学生进入校园。新华社记者 王全超摄（王全超）
绿色：新经济应有的底色 原标题：绿色：新经济应有的底色 前两天，我收到快递员送来的漂亮手机壳。作为一名女性消费者，网购越来越成为我日常生活不可或缺的一部分。我想，这就是新经济给我们带来的红利吧——只需动动手指，足不出户就可以用手机买到各种东西，物美价廉、方便快捷、绿色环保——哦，等等，似乎也没那么环保。我买的不过是一个58元的手机保护壳，可包装为什么搞得这么“隆重”，深蓝色的硬纸盒里还有一个灰色绒毛质地的手机袋，像是装了一部价格5800元的高档手机？ 一面感念商家的“慷慨”，一面又内心纠结：这么精致的包装扔了实在可惜，可留着又有什么用呢？由此，我想到早前饱受诟病的月饼豪华包装，这不是一个道理吗？在物质生活条件越来越好的今天，电商网购作为一种新的经济业态，在绿色环保方面应当承担起怎样的社会责任？ 关于新经济的内涵与实质，不同的人有不同的看法。我个人比较认同这个定义：所谓新经济，就是以数码知识、网络技术为基础，以创新为核心，由新科技所驱动、可持续发展的经济。今年以来，在新冠肺炎疫情背景下，人与人之间面对面的接触少了，在线购物、在线办公、在线教育等各种在线服务顺势而为，在保障人们的基本生活以及防范疫情方面发挥了不可替代的作用，同时也实现了自身的跨越式发展。可以预料，在后疫情时代，随着5G技术的进一步推广，在线新经济将迎来更为广阔的发展前景。 且不论如何定义，目前大家普遍认同新经济有三大特点：智能化、互联化和数字化。鉴于新经济是建立在信息技术革命和制度创新基础之上，“持续、便捷、健康”就成了新经济与生俱来的独特气质。 说到这里，我想到共享单车。赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫……共享单车的出现无疑给人们的出行带来很大便利，为城市生活增添了新的色彩，成为街头一道亮丽的风景线。由于商业模式的创新，共享单车一度被称作中国“新四大发明”之一，“绿色环保”也成为共享单车的一个重要标签。于是，各路资本一拥而上。那么，共享单车的供给是不是越多越好？答案是否定的。 还记得几年前媒体报道过的那一片片共享单车“坟场”吗？资金短缺也好，经营不善也罢，不管怎样，一个个经营者倒下，留下的是大量无人清理的金属垃圾。事实上，即便是在“小黄”“小蓝”们蒸蒸日上、炙手可热之时，人们就已经意识到街头单车供过于求的问题。有人或许会说资本愿意烧钱，谁也管不着。真的是谁也管不着？错！ 是的，这些资本或许为一些人所有，资源却是属于全人类共同赖以生存的地球，不仅属于我们这一代，也属于我们的子孙后代。共享经济作为一种新的经济模式，其初衷是把私人手里的东西集中起来，通过实现公用来提高周转效率、节约资源，而现实却适得其反，的确值得我们深思。 一种更为直接也更为荒唐的浪费，是互联网上流行的“大胃王”吃播秀。一些网络主播为了博眼球、赚流量，不惜通过假吃、催吐等方式维持其超大食量的“人设”。原本是体验美食的在线新经济，愣是被弄成表演“花式”浪费的闹剧。正如有媒体评论所说：这种吃相，实在难看！而这样的吃播秀，不过是餐饮浪费的冰山一角。 勤俭节约，是我们中华民族引以为荣的传统美德，我们今天倡导绿色生活方式、践行绿色发展理念，也是与之一脉相承的。现在我们的生活条件是越来越好了，但这绝不能成为铺张浪费的理由。厉行节约、反对浪费，说小一点，事关我们个人的素质与修养；往大里说，则是对我们这个世界负责，对我们的子孙后代负责。目前，不少互联网平台企业已经行动起来，向商户和消费者发出关于“厉行节约、反对浪费”的倡议，这是一个很好的开端。 从遏制“舌尖上的浪费”，到杜绝“指尖上的浪费”，从减少街头过度投放导致的浪费，到去除心头物质主义带来的浪费……发展新经济，心中始终要有节约环保这样一杆秤，要有推动社会健康可持续发展的责任担当，绝不能再走粗放型增长的老路。这样一杆秤，对我们这些坐享新经济红利的消费者而言，当然也同样适用。 （作者单位：中国建设银行）（□秦文君）
开辟青年马克思主义者培养新境界——读《新时代青年马克思主义者培养论纲》 原标题：开辟青年马克思主义者培养新境界——读《新时代青年马克思主义者培养论纲》 《新时代青年马克思主义者培养论纲》：倪邦文著；中国青年出版社出版。 我们需要根据变化的社会经济环境和青年群体状况做出相应的调整，从理论和实践两个层面完善青年马克思主义者培养工作 “青年一代有理想、有本领、有担当，国家就有前途，民族就有希望”。坚持用马克思主义理论教育青年，培养青年马克思主义者，是中国共产党贯穿于革命、建设、改革各个历史时期的一项重要工作。我们党和国家的事业蓬勃发展、充满生机活力的原因也在于此。 在新的历史条件下，面对世界百年未有之大变局，中国的发展面临前所未有的机遇和挑战。当前我国的青年马克思主义者培养工作面临怎样的外部挑战？我们应该怎样培养社会主义事业建设者和接班人？从现实出发去思考未来中国的青年马克思主义者培养工作，重点应该放在哪里？中国青年出版社推出倪邦文新作《新时代青年马克思主义者培养论纲》一书，提出以“四个伟大”为统领，以三大规律为遵循，在理论与实践的结合中促进马克思主义与青年的结合，为青年马克思主义者培养提供崭新的理论视角。 该书从青年马克思主义者培养的历史实践入手，通过梳理马克思主义诞生以来世界各国无产阶级政党，尤其是中国共产党对青年马克思主义者的培养实践，总结出中国共产党培养青年马克思主义者的基本经验，并结合马克思、恩格斯等相关论述，归纳出青年马克思主义者的基本特质，特别是结合中国特色社会主义进入新时代的大背景，提炼出“新时代青年马克思主义者”的基本内涵。 同时，该书基于共青团在高校开展的“青年马克思主义者培养工程”，通过大量的数据与文献分析，从外部环境、培养格局、培养内容、培养方法等多个维度对青年马克思主义者培养工程的现状和存在的问题进行深入剖析，为后续讨论如何培养新时代青年马克思主义者打下理论基础。这是该书另一大亮点。 当前，我国社会环境正在发生深刻变化。在这一背景下，青年马克思主义者培养工作怎么做？这是摆在我们面前亟须回答和解决的问题。该书认为，我们需要根据变化的社会经济环境和青年群体状况做出相应的调整，从理论和实践两个层面完善青年马克思主义者培养工作。在理论层面上，青年马克思主义者培养须遵循共产党执政规律、社会主义建设规律、人类社会发展规律，着力提高青年的政治素养和能力、战略思维和历史思维、国际眼光和兼济天下的情怀。在实践层面上，应以“四个伟大”为统领，坚持理论与实践相结合、动与静相结合、“他育”与“自育”相结合、虚与实相结合、普遍与重点相结合等原则，使青年马克思主义者培养工作更具有效性和针对性。与此同时，该书提出了构建马克思主义理论传播的对接机制、构建青年马克思主义者培养的话语体系、发挥思想政治理论课的主渠道作用、构建大学生实践教育体系等具体的路径建议，从而使得该书既有宏观把握，又突出其对青年马克思主义者培养的现实指导价值。（刘光磊）
武汉“免票游”：舍一地门票收入 得全城复苏活力 原标题：武汉“免票游”：舍一地门票收入 得全城复苏活力 截至9月8日，武汉23家原本收费的A级景区开展预约免票已满一个月时间。近一个月来，“免票游”降低了旅游门槛，提升了旅游积极性，带动了一连串的消费链条。专家认为，“免票游”背后的一系列经济逻辑，契合了“国内大循环”“国内国际双循环”，地方政府可以因地制宜出台一些激励机制，让免票这种惠民活动持续、长期开展下去。 免一张票 迎八方客 “比去年这个时候还要忙一些。”9月6日，交警张伟哲在黄鹤楼景区外维持交通秩序。 张伟哲来自武汉市公安局武昌区交通大队二中队。最近，辖区内的黄鹤楼景区每天涌来大量外地私家车，这里的交通状况变得非常复杂。 “每天要疏导5000多辆私家车，从上午9点一直忙到下午4点，期间还有很多游客咨询问路。”张伟哲说。 武汉山水资源丰富、人文底蕴深厚，是中国优秀旅游城市、中国旅游休闲示范城市、中国旅游标准化示范城市。近年武汉旅游业蓬勃发展，但受疫情影响，今年初，武汉旅游业一度停滞。为表达对全国人民支持武汉“战疫”的感激之情，武汉市8月初启动“打卡大武汉”系列“惠游”活动。年底前，23家收费景区持续向全国游客免费预约开放。 活动启动以来，以黄鹤楼、黄陂木兰文化生态旅游区、东湖3家5A景区领衔的武汉23家免票A级景区走红。 武汉市公安局交通管理局数据显示，近期全市总体在途车流量最大峰值约为340万辆，较去年同期上升近20%。其中一部分为自驾游车辆。 黄鹤楼公园停车场停了不少来自江西、湖南、河南等地的私家车。“现在外地车大概占到40%，比惠游活动前变多了。”武汉市黄鹤楼公园管理处相关负责人介绍说。 据武汉市黄鹤楼公园管理处市场部负责人王红念介绍，免票以来，黄鹤楼接待游客量从五一“黄金周”首日1600余人次、不及规定上限的3成，飙升至最大日接待游客量2.5万人次，达到疫情防控规定的上限。 记者在公园入口、游览车候车区和登楼处看到，游客有序扫健康码、出示预约码、测量体温后顺利入园，园内秩序井然。...
品味手艺 品味生活——简读中国美术学院《手艺》系列书籍 原标题：品味手艺 品味生活——简读中国美术学院《手艺》系列书籍 《手艺——来自生活》周武 主编 中国美术学院出版社 2019年中国美术学院主办的“生根·迭代——浙江高校非遗研培的实践”展览，体现着非遗手艺与生活的密切关系。 手艺普遍地存在于我们的生活之中。一个手工的盘子，或者一只柴窑烧制的碗，它们除了看起来特别，使用的时候也会带给我们不一样的感觉——它们中的某一些也许表面触摸起来特别细腻，而另一些可能会有种颗粒感。 有别于流水线上的工业产物，这些器物带给我们的感知是丰富而独特的。它们让我们感受到生活的趣味，唤醒我们的情感基因，让我们的日常生活充满温情。 “手艺是人文生活的史诗，也是人类文明的原浆。”中国美术学院手工艺术学院院长、教授周武如是说。 离开了生活，离开了实用，手艺的存在就失去了根源，但实用必须跟审美相结合，这是手艺的一个非常重要的、标志性的，甚至可以说是最核心的需求。 在生活中，如果仅仅是为了实现存放水这一功能，我们可以使用任何工业化流水线制造的产品，如廉价的塑料杯、纸杯等。我们必须思考的是，以双手制作的器物，跟这类工业产物相比，其不可替代性在哪里，其存在的意义又是什么？ 周武认为，其意义就在于手工器物在实用之上，还具有审美特征。这里的“美”除了指一般意义上的造型、色彩美，还有更丰富的内涵，即沉淀在手艺中的文化特质。这种特质是工业产品所不能替代的，是地域特征、时代属性融合于生活之后的综合产物，而具备这种特质的器物就成为一种人文物件，具有人文特性。 延展历史文化记忆，深化手艺思想内涵。主持编辑出版一本叫做《手艺》的书，是周武酝酿多年的一项计划。这一构思源于他在2016年出版编辑《上手——一场有关青瓷的跨界对话》的切身经历。《手艺》系列书籍的编撰，围绕“活化传统工艺、深耕东方美学、聚焦时代生活”的学术旨归，结合中国美术学院手工艺术学院承担的国家非遗研培项目事例，关注手艺涉及社会不同领域的内容，以手艺的多维视角为导向，以手艺的生态长期培育为使命，践行“文化自信”的国家战略。 从书籍内容聚焦的点位来看，《手艺》更多关注的是扎根一线的手作艺人，包括工作坊、非遗研培基地等的教员、学生和从业者，通过他们的鲜活案例或故事展开对手艺相关问题的探索，以期挖掘出“器以载道”的本质内涵。如仰韶文化夹砂红陶器中一件先民在器身外壁绘饰三条游鱼的“三鱼纹彩陶盘”、河姆渡文化夹炭黑陶器中一件长边两侧各阴刻一野态跃然之猪的黑陶盛食器“猪纹陶钵”、长沙汉墓帛画中绘有天地人三段场景的“马王堆一号墓‘T’形布帛”、河姆渡遗址那件采用“滴漆入土，千年不坏”髹饰技艺的“朱漆木碗”，以及迄今依然受到当地人和游客青睐的大理白族扎染和侗族的蓝染布等，这些手工艺物件都与人们的生活紧密相连，与人们对美好生活的向往相关，是盛放思想与物的载体和先民们共源的生活记忆。...
杭电学生设计无人队列运输系统 公路运输有望不再“一人一车” 原标题：杭电学生设计无人队列运输系统 公路运输有望不再“一人一车” 9月14日，记者从杭州电子科技大学(下称“杭电”)获悉，该校学生在9月13日开展的全国大学生电子设计竞赛信息科技前沿专题邀请赛(瑞萨杯)决赛上，凭借“四车运货队列”获得大赛特等奖，并获得了专家评委“一定程度上符合现实场景”的极高评价。据悉，该设计颠覆了传统公路运输中“一人一车”的运输方式，在未来的真实应用场景中，只要有一个人坐在头车上，队列中其它车不用人操作。 全国大学生电子设计竞赛一般是奇数年有国赛，偶数年举行邀请赛，邀请赛邀请的基本上是中国电子信息学科强校，赛事含金量极高。 杭州电子科技大学学生设计的“四车运货队列”。校方提供 对于此次获得“瑞萨杯”赛特等奖，杭电电子信息学院大三学生黄崇君表示，主要是因为“我们这个车路协同项目比较贴近科技前沿”。 “车路协同”是将路和车视为一个完整的系统，用道路信息弥补智能网联汽车的自身不足，提高安全性、可靠性以及相关功能。 团队另一位成员、杭电电子信息学院大三学生陈俊煜说，传统公路运输中，大都是“一人一车”的运输方式，这不仅是对人力资源的一种浪费，而且长时间的疲劳驾驶也更容易造成交通事故。 他表示，在无人驾驶快速发展的今天，利用车辆之间以及车辆与外界的信息交换(即V2X)技术，可以提升物流运行的效率，减少劳动用工。“自动队列行驶，是我们这个项目的最大亮点。它对应的真实应用场景是，一个人坐在头车上，队列中其它车不用人操作。” 车队行驶中，“到达岔路口”“红灯停下”“绿灯亮继续行驶”“遇障碍主动刹车”“移除障碍小车后继续行驶”，都是模仿真实路况。为实现这一技术，该团队需要用到图像识别、神经网络、深度学习、道路分析算法等。 “自动驾驶中，最怕有视野盲区，我们通过路边设置视觉传感器，并向行驶车辆实时发送数据，告诉前方是否有障碍物和路况的方式，实现以路铺车。正是这个前沿的技术点，为我们最终拿到特等奖加了不少分。”团队唯一一位女学生、杭电电子信息学院大三学生叶露娜说。 据悉，从半年前开始准备比赛，到经过预赛决赛获特等奖，团队成员付出了艰辛努力。 黄崇君说，到8月底项目快收尾时，指导老师高明煜提出了路侧感知、红绿灯信息发送等车路协同的智能交通前沿技术场景。他说，虽然最后的时间很紧，但经过大家半个月的奋斗，最终还是顺利完成了车路协同新功能。“说实话，这个技术点是我们获得‘瑞萨杯’的关键所在。现在看来，当初所有的努力和付出都是值得的。”（白嘉懿）
别样的赛制 一样的精彩——2020赛季中超第一阶段半程综述 原标题：别样的赛制 一样的精彩——2020赛季中超第一阶段半程综述 新华社记者张泽伟 2020赛季中超联赛第一阶段赛程过半，虽然本赛季采取与以往不同的赛制，分两个赛区进行赛会制比赛，但从前七轮的比赛看，依然看点十足，不失精彩。 强者恒强 中超联赛七轮过后，呈现强弱分明的局面，占据积分榜上游的依然主要是传统强队。上海上港、北京国安、武汉卓尔、河北华夏幸福占据苏州赛区前四位，大连赛区前四名分别是广州恒大、山东鲁能、江苏苏宁、上海绿地申花。上港是唯一一支不败的球队，5胜2平拿到17分，是整个联赛目前积分最高的球队。联赛霸主广州恒大虽然没能一骑绝尘，但攻击力依然最强，7场比赛打入17球。 七轮过后，天津泰达和大连人是两支一胜难求的球队，他们也分别在苏州赛区和大连赛区排名垫底，要想进入八强几无可能。倒是两支“升班马”石家庄永昌和青岛黄海的表现可圈可点，尤其在面对上海上港、北京国安等强队时，都保持了不败。 “后浪”抢眼 随着“金元足球”退烧，大牌外援不再“独霸”中超，越来越多的本土年轻球员在比赛中崭露头角，并有亮眼表现。广州恒大的韦世豪便是其中的佼佼者，目前他以6个进球成为“射手王”，与深圳佳兆业的外援马里同进6球，但后者有两个点球，而韦世豪的6球全是运动战进球，且他的上场时间并不充裕。 韦世豪的队友杨立瑜同样表现抢眼，他在恒大的位置愈发重要，不仅自己有射门能力，还能为队友做球，目前已助攻3次，仅比上港外援奥斯卡少1次。 与此同时，越来越多的青年才俊在比赛中得到锻炼。前七轮，U23球员出场时间14874分钟，比上赛季同期多了4000多分钟；U23球员首发出场156人次，同比多了28人次。 土帅回归 土帅和洋帅的“斗法”，一直是中超联赛的一大看点。本赛季刚过七轮，已有多位洋帅“下课”，土帅接棒，并取得不错战绩，在某种程度上为土帅正名。 赛季开始时，中超16支球队仅有3支是本土教练带队，分别是山东鲁能主帅李霄鹏、河南建业主帅杨戟、河北华夏幸福主帅谢峰。联赛开始后，青岛黄海洋帅马钦爽约，吴金贵“入主”青岛；深圳佳兆业、天津泰达战绩糟糕，洋帅先后“下课”，张效瑞和王宝山分别“救火”。如今的中超，已经有6名土帅带队，这在近些年是不多见的。而且，吴金贵、张效瑞在带队后战绩都有明显提升，表明中超并非“外来和尚更会念经”。...
商务部修订出台《外商投资企业投诉工作办法》保护外资再出真招实招(扩大开放 不断向前) 原标题：商务部修订出台《外商投资企业投诉工作办法》保护外资再出真招实招(扩大开放 不断向前) 8月25日，江苏省连云港自贸区跨境电商体验中心正式启动运营。自贸区保税直购体验中心以“买全球，卖全球”为宗旨，为消费者引进来自俄罗斯、乌兹别克斯坦、法国、澳大利亚等国家和地区的260多个品类、3万多个单品原装商品。图为外商在体验中心向参观者推介商品。 王 春摄（人民视觉） 近日，商务部修订出台《外商投资企业投诉工作办法》（简称《办法》），自2020年10月1日起实施。8月31日，商务部相关负责人以网络专题新闻发布会的形式对《办法》进行了解读。据介绍，《办法》共5章、33条，旨在通过拓宽投诉事项范围、健全投诉工作机制、明晰投诉工作规则、加大权益保护力度等方式，进一步细化外商投资法及其实施条例有关要求，完善外商投资投诉工作有关制度。分析人士认为，《办法》的实施，将是中国外商投资保护制度落地的又一重要进展，有助于中国建设更高质量的开放型经济。 外商维权的新平台 2019年3月，十三届全国人大二次会议通过《中华人民共和国外商投资法》（简称《外商投资法》），针对外商投资企业关切，着重强化了保护外商投资合法权益的制度，明确规定“国家建立外商投资企业投诉工作机制，及时处理外商投资企业或者其投资者反映的问题，协调完善相关政策措施”。《办法》的出台，标志着对外商保护力度的升级。 据商务部外资司司长宗长青介绍，《办法》分为总则、投诉的提出与受理、投诉处理、投诉工作管理制度和附则，进一步明确外商投诉受理范围、确立投诉工作分级负责的制度，为投诉人提供清晰的受理流程以及相关规则指引，规定投诉协调相关工作原则、明确投诉人和投诉工作机构配合协助的相关义务，就建立投诉工作档案管理、情况上报、定期督查、权益保护建议书等制度作出详细规定。 比如，在拓宽投诉事项范围方面，《办法》明确外商投资企业、外国投资者可以就其合法权益受到行政行为侵害，向投诉工作机构申请协调解决，或者向其反映投资环境方面存在的问题。再如，在健全投诉工作机制方面，《办法》对投诉工作的档案管理、情况上报、定期督查、权益保护建议书等制度作了详细规定。 “《办法》颁布实施是我国加快迈向市场化、法治化、国际化营商环境的重要一步。通过完善外商投诉工作机制和制度，及时推动解决外国投资者反映的突出问题，将更加有利于促进中国政府与外国投资者之间形成良性互动的关系，更好地保护外商投资合法权益，进一步优化外商投资环境，稳定外商投资预期和信心，进而助推我国建设更高水平开放型经济新体制、形成国际合作和竞争新优势。”宗长青说。 制度建设加速落地 《外商投资法》出台后，能否有效落地？《办法》的颁布给出了明确答案。 据商务部投资促进局副局长李勇介绍，全国外商投资企业投诉中心设在商务部投资促进事务局。投诉中心的主要职能有四个方面：受理外商投资企业在华投诉、投诉预防、投诉工作管理与政策建议报送。...
重庆市中小学全面开学 原标题：重庆市中小学全面开学 9月1日，重庆市中小学全面开学。学写毛笔字、手绘心理“能量树”……各校以丰富多彩的课堂活动开启新学期。图为重庆市沙坪坝区树人景瑞小学学生进入校园。新华社记者 王全超摄（王全超）
绿色：新经济应有的底色 原标题：绿色：新经济应有的底色 前两天，我收到快递员送来的漂亮手机壳。作为一名女性消费者，网购越来越成为我日常生活不可或缺的一部分。我想，这就是新经济给我们带来的红利吧——只需动动手指，足不出户就可以用手机买到各种东西，物美价廉、方便快捷、绿色环保——哦，等等，似乎也没那么环保。我买的不过是一个58元的手机保护壳，可包装为什么搞得这么“隆重”，深蓝色的硬纸盒里还有一个灰色绒毛质地的手机袋，像是装了一部价格5800元的高档手机？ 一面感念商家的“慷慨”，一面又内心纠结：这么精致的包装扔了实在可惜，可留着又有什么用呢？由此，我想到早前饱受诟病的月饼豪华包装，这不是一个道理吗？在物质生活条件越来越好的今天，电商网购作为一种新的经济业态，在绿色环保方面应当承担起怎样的社会责任？ 关于新经济的内涵与实质，不同的人有不同的看法。我个人比较认同这个定义：所谓新经济，就是以数码知识、网络技术为基础，以创新为核心，由新科技所驱动、可持续发展的经济。今年以来，在新冠肺炎疫情背景下，人与人之间面对面的接触少了，在线购物、在线办公、在线教育等各种在线服务顺势而为，在保障人们的基本生活以及防范疫情方面发挥了不可替代的作用，同时也实现了自身的跨越式发展。可以预料，在后疫情时代，随着5G技术的进一步推广，在线新经济将迎来更为广阔的发展前景。 且不论如何定义，目前大家普遍认同新经济有三大特点：智能化、互联化和数字化。鉴于新经济是建立在信息技术革命和制度创新基础之上，“持续、便捷、健康”就成了新经济与生俱来的独特气质。 说到这里，我想到共享单车。赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫……共享单车的出现无疑给人们的出行带来很大便利，为城市生活增添了新的色彩，成为街头一道亮丽的风景线。由于商业模式的创新，共享单车一度被称作中国“新四大发明”之一，“绿色环保”也成为共享单车的一个重要标签。于是，各路资本一拥而上。那么，共享单车的供给是不是越多越好？答案是否定的。 还记得几年前媒体报道过的那一片片共享单车“坟场”吗？资金短缺也好，经营不善也罢，不管怎样，一个个经营者倒下，留下的是大量无人清理的金属垃圾。事实上，即便是在“小黄”“小蓝”们蒸蒸日上、炙手可热之时，人们就已经意识到街头单车供过于求的问题。有人或许会说资本愿意烧钱，谁也管不着。真的是谁也管不着？错！ 是的，这些资本或许为一些人所有，资源却是属于全人类共同赖以生存的地球，不仅属于我们这一代，也属于我们的子孙后代。共享经济作为一种新的经济模式，其初衷是把私人手里的东西集中起来，通过实现公用来提高周转效率、节约资源，而现实却适得其反，的确值得我们深思。 一种更为直接也更为荒唐的浪费，是互联网上流行的“大胃王”吃播秀。一些网络主播为了博眼球、赚流量，不惜通过假吃、催吐等方式维持其超大食量的“人设”。原本是体验美食的在线新经济，愣是被弄成表演“花式”浪费的闹剧。正如有媒体评论所说：这种吃相，实在难看！而这样的吃播秀，不过是餐饮浪费的冰山一角。 勤俭节约，是我们中华民族引以为荣的传统美德，我们今天倡导绿色生活方式、践行绿色发展理念，也是与之一脉相承的。现在我们的生活条件是越来越好了，但这绝不能成为铺张浪费的理由。厉行节约、反对浪费，说小一点，事关我们个人的素质与修养；往大里说，则是对我们这个世界负责，对我们的子孙后代负责。目前，不少互联网平台企业已经行动起来，向商户和消费者发出关于“厉行节约、反对浪费”的倡议，这是一个很好的开端。 从遏制“舌尖上的浪费”，到杜绝“指尖上的浪费”，从减少街头过度投放导致的浪费，到去除心头物质主义带来的浪费……发展新经济，心中始终要有节约环保这样一杆秤，要有推动社会健康可持续发展的责任担当，绝不能再走粗放型增长的老路。这样一杆秤，对我们这些坐享新经济红利的消费者而言，当然也同样适用。 （作者单位：中国建设银行）（□秦文君）
开辟青年马克思主义者培养新境界——读《新时代青年马克思主义者培养论纲》 原标题：开辟青年马克思主义者培养新境界——读《新时代青年马克思主义者培养论纲》 《新时代青年马克思主义者培养论纲》：倪邦文著；中国青年出版社出版。 我们需要根据变化的社会经济环境和青年群体状况做出相应的调整，从理论和实践两个层面完善青年马克思主义者培养工作 “青年一代有理想、有本领、有担当，国家就有前途，民族就有希望”。坚持用马克思主义理论教育青年，培养青年马克思主义者，是中国共产党贯穿于革命、建设、改革各个历史时期的一项重要工作。我们党和国家的事业蓬勃发展、充满生机活力的原因也在于此。 在新的历史条件下，面对世界百年未有之大变局，中国的发展面临前所未有的机遇和挑战。当前我国的青年马克思主义者培养工作面临怎样的外部挑战？我们应该怎样培养社会主义事业建设者和接班人？从现实出发去思考未来中国的青年马克思主义者培养工作，重点应该放在哪里？中国青年出版社推出倪邦文新作《新时代青年马克思主义者培养论纲》一书，提出以“四个伟大”为统领，以三大规律为遵循，在理论与实践的结合中促进马克思主义与青年的结合，为青年马克思主义者培养提供崭新的理论视角。 该书从青年马克思主义者培养的历史实践入手，通过梳理马克思主义诞生以来世界各国无产阶级政党，尤其是中国共产党对青年马克思主义者的培养实践，总结出中国共产党培养青年马克思主义者的基本经验，并结合马克思、恩格斯等相关论述，归纳出青年马克思主义者的基本特质，特别是结合中国特色社会主义进入新时代的大背景，提炼出“新时代青年马克思主义者”的基本内涵。 同时，该书基于共青团在高校开展的“青年马克思主义者培养工程”，通过大量的数据与文献分析，从外部环境、培养格局、培养内容、培养方法等多个维度对青年马克思主义者培养工程的现状和存在的问题进行深入剖析，为后续讨论如何培养新时代青年马克思主义者打下理论基础。这是该书另一大亮点。 当前，我国社会环境正在发生深刻变化。在这一背景下，青年马克思主义者培养工作怎么做？这是摆在我们面前亟须回答和解决的问题。该书认为，我们需要根据变化的社会经济环境和青年群体状况做出相应的调整，从理论和实践两个层面完善青年马克思主义者培养工作。在理论层面上，青年马克思主义者培养须遵循共产党执政规律、社会主义建设规律、人类社会发展规律，着力提高青年的政治素养和能力、战略思维和历史思维、国际眼光和兼济天下的情怀。在实践层面上，应以“四个伟大”为统领，坚持理论与实践相结合、动与静相结合、“他育”与“自育”相结合、虚与实相结合、普遍与重点相结合等原则，使青年马克思主义者培养工作更具有效性和针对性。与此同时，该书提出了构建马克思主义理论传播的对接机制、构建青年马克思主义者培养的话语体系、发挥思想政治理论课的主渠道作用、构建大学生实践教育体系等具体的路径建议，从而使得该书既有宏观把握，又突出其对青年马克思主义者培养的现实指导价值。（刘光磊）
武汉“免票游”：舍一地门票收入 得全城复苏活力 原标题：武汉“免票游”：舍一地门票收入 得全城复苏活力 截至9月8日，武汉23家原本收费的A级景区开展预约免票已满一个月时间。近一个月来，“免票游”降低了旅游门槛，提升了旅游积极性，带动了一连串的消费链条。专家认为，“免票游”背后的一系列经济逻辑，契合了“国内大循环”“国内国际双循环”，地方政府可以因地制宜出台一些激励机制，让免票这种惠民活动持续、长期开展下去。 免一张票 迎八方客 “比去年这个时候还要忙一些。”9月6日，交警张伟哲在黄鹤楼景区外维持交通秩序。 张伟哲来自武汉市公安局武昌区交通大队二中队。最近，辖区内的黄鹤楼景区每天涌来大量外地私家车，这里的交通状况变得非常复杂。 “每天要疏导5000多辆私家车，从上午9点一直忙到下午4点，期间还有很多游客咨询问路。”张伟哲说。 武汉山水资源丰富、人文底蕴深厚，是中国优秀旅游城市、中国旅游休闲示范城市、中国旅游标准化示范城市。近年武汉旅游业蓬勃发展，但受疫情影响，今年初，武汉旅游业一度停滞。为表达对全国人民支持武汉“战疫”的感激之情，武汉市8月初启动“打卡大武汉”系列“惠游”活动。年底前，23家收费景区持续向全国游客免费预约开放。 活动启动以来，以黄鹤楼、黄陂木兰文化生态旅游区、东湖3家5A景区领衔的武汉23家免票A级景区走红。 武汉市公安局交通管理局数据显示，近期全市总体在途车流量最大峰值约为340万辆，较去年同期上升近20%。其中一部分为自驾游车辆。 黄鹤楼公园停车场停了不少来自江西、湖南、河南等地的私家车。“现在外地车大概占到40%，比惠游活动前变多了。”武汉市黄鹤楼公园管理处相关负责人介绍说。 据武汉市黄鹤楼公园管理处市场部负责人王红念介绍，免票以来，黄鹤楼接待游客量从五一“黄金周”首日1600余人次、不及规定上限的3成，飙升至最大日接待游客量2.5万人次，达到疫情防控规定的上限。 记者在公园入口、游览车候车区和登楼处看到，游客有序扫健康码、出示预约码、测量体温后顺利入园，园内秩序井然。...
品味手艺 品味生活——简读中国美术学院《手艺》系列书籍 原标题：品味手艺 品味生活——简读中国美术学院《手艺》系列书籍 《手艺——来自生活》周武 主编 中国美术学院出版社 2019年中国美术学院主办的“生根·迭代——浙江高校非遗研培的实践”展览，体现着非遗手艺与生活的密切关系。 手艺普遍地存在于我们的生活之中。一个手工的盘子，或者一只柴窑烧制的碗，它们除了看起来特别，使用的时候也会带给我们不一样的感觉——它们中的某一些也许表面触摸起来特别细腻，而另一些可能会有种颗粒感。 有别于流水线上的工业产物，这些器物带给我们的感知是丰富而独特的。它们让我们感受到生活的趣味，唤醒我们的情感基因，让我们的日常生活充满温情。 “手艺是人文生活的史诗，也是人类文明的原浆。”中国美术学院手工艺术学院院长、教授周武如是说。 离开了生活，离开了实用，手艺的存在就失去了根源，但实用必须跟审美相结合，这是手艺的一个非常重要的、标志性的，甚至可以说是最核心的需求。 在生活中，如果仅仅是为了实现存放水这一功能，我们可以使用任何工业化流水线制造的产品，如廉价的塑料杯、纸杯等。我们必须思考的是，以双手制作的器物，跟这类工业产物相比，其不可替代性在哪里，其存在的意义又是什么？ 周武认为，其意义就在于手工器物在实用之上，还具有审美特征。这里的“美”除了指一般意义上的造型、色彩美，还有更丰富的内涵，即沉淀在手艺中的文化特质。这种特质是工业产品所不能替代的，是地域特征、时代属性融合于生活之后的综合产物，而具备这种特质的器物就成为一种人文物件，具有人文特性。 延展历史文化记忆，深化手艺思想内涵。主持编辑出版一本叫做《手艺》的书，是周武酝酿多年的一项计划。这一构思源于他在2016年出版编辑《上手——一场有关青瓷的跨界对话》的切身经历。《手艺》系列书籍的编撰，围绕“活化传统工艺、深耕东方美学、聚焦时代生活”的学术旨归，结合中国美术学院手工艺术学院承担的国家非遗研培项目事例，关注手艺涉及社会不同领域的内容，以手艺的多维视角为导向，以手艺的生态长期培育为使命，践行“文化自信”的国家战略。 从书籍内容聚焦的点位来看，《手艺》更多关注的是扎根一线的手作艺人，包括工作坊、非遗研培基地等的教员、学生和从业者，通过他们的鲜活案例或故事展开对手艺相关问题的探索，以期挖掘出“器以载道”的本质内涵。如仰韶文化夹砂红陶器中一件先民在器身外壁绘饰三条游鱼的“三鱼纹彩陶盘”、河姆渡文化夹炭黑陶器中一件长边两侧各阴刻一野态跃然之猪的黑陶盛食器“猪纹陶钵”、长沙汉墓帛画中绘有天地人三段场景的“马王堆一号墓‘T’形布帛”、河姆渡遗址那件采用“滴漆入土，千年不坏”髹饰技艺的“朱漆木碗”，以及迄今依然受到当地人和游客青睐的大理白族扎染和侗族的蓝染布等，这些手工艺物件都与人们的生活紧密相连，与人们对美好生活的向往相关，是盛放思想与物的载体和先民们共源的生活记忆。...
杭电学生设计无人队列运输系统 公路运输有望不再“一人一车” 原标题：杭电学生设计无人队列运输系统 公路运输有望不再“一人一车” 9月14日，记者从杭州电子科技大学(下称“杭电”)获悉，该校学生在9月13日开展的全国大学生电子设计竞赛信息科技前沿专题邀请赛(瑞萨杯)决赛上，凭借“四车运货队列”获得大赛特等奖，并获得了专家评委“一定程度上符合现实场景”的极高评价。据悉，该设计颠覆了传统公路运输中“一人一车”的运输方式，在未来的真实应用场景中，只要有一个人坐在头车上，队列中其它车不用人操作。 全国大学生电子设计竞赛一般是奇数年有国赛，偶数年举行邀请赛，邀请赛邀请的基本上是中国电子信息学科强校，赛事含金量极高。 杭州电子科技大学学生设计的“四车运货队列”。校方提供 对于此次获得“瑞萨杯”赛特等奖，杭电电子信息学院大三学生黄崇君表示，主要是因为“我们这个车路协同项目比较贴近科技前沿”。 “车路协同”是将路和车视为一个完整的系统，用道路信息弥补智能网联汽车的自身不足，提高安全性、可靠性以及相关功能。 团队另一位成员、杭电电子信息学院大三学生陈俊煜说，传统公路运输中，大都是“一人一车”的运输方式，这不仅是对人力资源的一种浪费，而且长时间的疲劳驾驶也更容易造成交通事故。 他表示，在无人驾驶快速发展的今天，利用车辆之间以及车辆与外界的信息交换(即V2X)技术，可以提升物流运行的效率，减少劳动用工。“自动队列行驶，是我们这个项目的最大亮点。它对应的真实应用场景是，一个人坐在头车上，队列中其它车不用人操作。” 车队行驶中，“到达岔路口”“红灯停下”“绿灯亮继续行驶”“遇障碍主动刹车”“移除障碍小车后继续行驶”，都是模仿真实路况。为实现这一技术，该团队需要用到图像识别、神经网络、深度学习、道路分析算法等。 “自动驾驶中，最怕有视野盲区，我们通过路边设置视觉传感器，并向行驶车辆实时发送数据，告诉前方是否有障碍物和路况的方式，实现以路铺车。正是这个前沿的技术点，为我们最终拿到特等奖加了不少分。”团队唯一一位女学生、杭电电子信息学院大三学生叶露娜说。 据悉，从半年前开始准备比赛，到经过预赛决赛获特等奖，团队成员付出了艰辛努力。 黄崇君说，到8月底项目快收尾时，指导老师高明煜提出了路侧感知、红绿灯信息发送等车路协同的智能交通前沿技术场景。他说，虽然最后的时间很紧，但经过大家半个月的奋斗，最终还是顺利完成了车路协同新功能。“说实话，这个技术点是我们获得‘瑞萨杯’的关键所在。现在看来，当初所有的努力和付出都是值得的。”（白嘉懿）
